中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） Yadi Electric Bicycles价值超过2,700元的元人民币直接通过新政策折扣600元。此外，其他商店的政策偏好节省了近1,000人。 “我工作的地方离家不远，电动自行车是主要的旅行工具。几年前我购买的电动自行车并不容易使用，所以我担心如何与它们打交道。换旧的Isnot for New Isnot的良好政策只会改变新的电动自行车，这使它变得更好。 自实施新的政策以来D急剧。 “过去，我们平均每天出售四到五辆车。在规则的支持下，我们现在可以每天出售约15辆汽车，而大约三分之二的消费者可以享受新的新政策。”商店经理张齐（Zhang Qi）告诉记者，老式政策的门槛较低且易于操作，因此消费者和商人可以受益，并一致认可所有人。 Hohhot市政局流通行业的发展负责人Zhao Xiong告诉记者，他们将全国政策和台阶针对新的新旧型自行车实施，并于去年10月24日推出了新的新型补贴活动。 2024年，新老式销售的电动自行车的销售额为702,000元，补贴金额为191,000元。今年4月14日，Hohhot自行车交换了3,603，销售额为76.255亿元和188.825亿元的补贴基金。 Wang Haiping，SelHohhot Tailing电动汽车和Inner Mongolia Haoshiche Trading Co，Ltd的负责人对新旧政策对电动自行车销售的好处有深刻的了解。 Wang Haiping说：“旧动力自行车的门槛是合理的，可以将100至200元的价格降低，这使两只鸟用一块石头杀死了两只鸟。” “作为解决普通百姓旅行的'最后一英里'问题的重要方法，电动自行车的市场前景很好，而hohot却是平坦而晴朗的，因此对电动自行车的需求将更大。” Hohhot的Yadi运营中心负责人Chen Tieelin从南方来到Hohhot，扩展并经营与2018年初自行车相关的电气业务。他告诉记者，现任Yadi Electric Bicycles在城市中的判断是，新旧政策的判断非常有效。 “过去，可以与旧产品交易的相关模型的销售价值约20％，但现在可以达到40％的AOF。 陈Tieelin告诉记者，前新电动自行车的工作涉及各种各样的地方，包括价格补贴，质量确定性，回收旧车和消防安全。市政市场监督局和其他部门的市政局将偶尔来管理和指导以促进政策的实施。但是，他还说，当前针对新产品的电气自行车市场广泛，他希望提高合格的汽车回收公司并提高工作效率。同时，增加管理工作，电动自行车市场是进一步的标准，并保护消费者和商人的合法权利和利益。 Hohhot市场监督与行政局产品质量和安全监督和管理部门的副主任Wu Chenglong告诉记者，在交换旧自行车的工作中AU确保了相关工作的平稳进展，并有效保护消费者的合法权利，并具有对各种措施的兴趣，例如标准化销售联系，信用验证，优化旧产品的收集，加强宣传政策和保护消费者权利的保护以及联合执法。同时，通过严格的监督和动态检查，有效限制了诸如欺诈性补贴和避孕套之类的非法行为，并且已经促进了电动自行车行业管理的绿色开发和安全性。 “从今年开始，我们将能够通过实施计划的碰撞来推进电子自行车交易的工作，举行会议，以解释政策，联合检查和指导，宣传政策和进步以及知识安全。在城市中有1,192个电动自行车，推动24.69亿YUAN的销售来提高旧车的价格，并鼓励旧车的价格。MERS选择正式的频道来出售刮擦旧车。同时，我们将加强政策宣传，扩大意识和政策人群，及时摘要成熟的经验和常见案例，并创造强大的新旧环境。 “